En declaraciones a la prensa, dijeron que los iraníes son instructores con los roles de “pilotos de mando, capitán, primer oficial e ingenieros de vuelo”. Además, desde la empresa aérea pidieron “terminar con esa farsa” y liberar la aeronave.
Directivos de la empresa venezolana Emtrasur, propietaria del avión que permanecía retenido en Ezeiza, explicaron que sus tripulantes recibían instrucciones de los cinco iraníes con los que compartieron vuelo.
En diálogo con la prensa de su país, el presidente de la compañía, César Pérez, aseguró que le parecía “ridículo” que en Argentina se “escandalicen” por la llegada de los 19 tripulantes en el Boeing 747, catorce venezolanos y cinco iraníes.
“Me llamó la atención, denota desconocimiento, el tema de la cantidad de tripulantes, 19 en total. Nosotros tenemos aquí cinco instructores, el resto son venezolanos. Quienes están directamente involucrados con el entrenamiento son pilotos de mando, capitán, primer oficial, ingenieros de vuelo. Una vez que culminaron simulador, deben cumplir la fase operacional”, explicó.
Además, señaló que tenía allí “5 instructores, el resto son venezolanos”. “Venezuela no tiene aeronaves de estas características ni ha tenido en los últimos 20 años así que, obviamente no tenemos pilotos venezolanos”, justificó Pérez la presencia de los iraníes y agregó: “No tenemos nada que ocultar y todos lo que encuentren será reflejo de lo que somos, trabajadores que formamos parte de una empresa bandera y punta de lanza de la carga en la región”.
Por su parte, en línea a los dichos de los tres venezolanos del avión de Entrasur, Pérez instó a que “terminen de abrir los ojos y terminen con esta farsa”. “Aunque sigan escudriñando, no van a conseguir nada ilegal, no hay nada ilegal”, añadió Pérez, y consideró que en la retención del Boeing 747 en la Argentina por disposición de la Justicia, al igual que la situación de los tripulantes, se debe a una “intención de congraciarse”, según advirtió, por lo que “salen con estas locuras, con teorías de conspiración”.
Las medidas de la Justicia argentina
El juez federal de Lomas de Zamora Federico Villena ordenó días atrás nuevas medidas de prueba que había solicitado la fiscal Cecilia Incardona, a fin de determinar si el Boeing 747 de Emtrasur es en la actualidad de la firma iraní Mahan Air, la cual está sospechada de vínculos con el terrorismo.
Días atrás, la Fiscalía reclamó más medidas de prueba, 11 en total, que se sumaron a unas 46 que se habían hecho ya la semana pasada.
Villena hizo lugar al pedido y ordenó varias medidas de prueba, que apuntan a determinar si el avión aún retenido en Ezeiza en la actualidad sigue siendo de la iraní Mahan Air o del Gobierno Venezolano. Por otro lado, determinó que la tripulación permanezca en el país sin ninguna clase de restricción.
